20与20永不褪色的经典

试驾车信息

试驾车型 2016款 1.5T CVT尊贵型
试驾时间 2017年7月
试驾里程 700公里
车辆提供 北京汽车
市场指导价 13.98 万元
购置税 8962 元
保险价格 0.62 万元
合计价格 15.58 万元
      如果论情怀,BJ212与BJ2020比阿尔法罗密欧更值得一提。
    如果论越野,20年前的路面上除了北汽生产的越野车以外,别的车还未曾见到。
    北京BJ20是北京汽车继北京BJ40、北京BJ80之后推出的又一款SUV车型。而中国自主品牌最早的越野车也来自于北汽。最具有标志性的肯定就是“北京吉普212”和“北京吉普2020”,虽然已经过了几十年,但是车辆的造型还历历在目。

外观&内饰

      北京BJ20的外观设计非常大胆,凌厉的粗壮线条以及深色的轮眉看似总在向大自然叫板,处处充满着挑衅的意味。车头的分层设计同样瞩目人心,分离式大灯以及前格栅都用了分离式的设计,在造型特殊时也为车型增加更多耐看的角度。
    内饰的造型通样别有用心,双幅式悬浮方向盘再加入底部平底设计,更倾向于年轻人的喜爱范畴。空调的出风口融入了北汽LOGO的设计创意,或许以后北汽的其他车型也将采用同样的设计方法,来体现家族化的设计风格。

外观造型

分离式头灯的上半部分是日间行车灯,下半部分为D字型的圆体大灯,总感觉还有一些老JEEP的影子,不知道是不是北汽在为老前辈致敬而设计。5组直瀑式镀铬散热格栅已经成为了北汽的经典设计,而北京BJ20的轮眉更加粗壮。
 

车内空间

定位于紧凑级SUV的BJ20,坐进车内并不会感到很压抑。身高180cm的体验者坐进前排时,头部空间还约有三指的余量,进入后排时,头部仍有一拳左右的余量,腿部空间也还约有两拳左右的余量,后台座椅的包裹性和支撑性同样到位。

做工&用料

内饰大量软性材料的使用也足够厚道,BJ20的座椅采用皮质包裹搭配红色的缝线,运动感十足,同时主/副驾驶座椅带有加热与通风的功能,实在是越级的表现,许多更高级别的车都不具备填充物厚实,乘坐舒适感很棒 。
 

驾驶台

仪表盘外圈采用不规则造型设计,内部设计常规,油量表与水温表采用数字显示,BJ20虽为城市型SUV,但车里车外的一些元素还在传承着越野的基因,比如车内这个多功能仪表,集成指南针、海拔以及压力等探测器功能 。

动力&操控

      北京BJ20虽然车型硬派且另类,但是在高速驾驶的时候却很温顺,开起来非常轻松,在这个区间价位中北京BJ20的驾驶感觉是超出预期。涡轮的介入时机也是恰到好处,在CVT变速器的帮助下车辆也更加平顺,整套动力系统的默契程度非常值得信任。
    即使走烂路也没有感受到车身的弹跳感,当经过不平整路面的时候,悬挂可以很好的吸收来自路面的冲击,从而保证车内人员的舒适性,底盘的表现也很出色,整体十分扎实且带有一点的韧性,能完美的解决路况问题。

发动机&变速器

北京BJ20搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为110kW,最大扭矩为210N.m。传动系统,与发动机匹配的则是CVT无级变速箱,该变速箱还带有运动模式、雪地模式以及手动换挡模式,此外还有一款6速手动变速器可以选择。
 

加速&制动

北京BJ20的0—150米加速成绩为14.41秒,拖累成绩的主要问题是出现在了前置前驱的传动系统,在起步时轮胎打滑影响到了总成绩,所以如果北京BJ20可以设计一款四驱车型也许会更加深得消费者的喜爱 。

底盘悬挂

虽然北京(BJ)20全系均为前驱车型,但依旧配备了四轮独立悬挂,悬挂系统调教偏重舒适却又并非一软到底,在崎岖路上行驶时可以感受到悬挂具有不错的柔韧性,在颠簸中有效拉住车身,底盘整体感较强。
 

转向&操控性

北京(BJ)20主要为了满足于日常代步所需,在实际驾驶中,发动机在低速时扭矩并不是很强烈,官网给出的涡轮介入转速为2000rpm,但实际开起来大约会在2500rpm之后才会明显一些,所以遇到超车等路段,油门要稍微踩得深一些才可以。
编辑总结
    北京BJ20作为一款针对年轻消费者开发的车型,在满足城市日常代步用车需求的同时,还提供了良好的越野通过性和个性的外观设计,在其所在的10~14万售价区间是一个值得认真考虑的选择。或许能看到的是北京BJ20硬朗的外形,这样的设计也许就是在向经典致敬,在经过几天的驾驶体验后,准确的说这应当是一辆不折不扣的让人心动的越野车!虽然自身被定为紧凑型SUV,但是车内的储物空间以及丰富的配置已经让人忘记自己是在驾驶什么车型了。

    情怀不会丢,但是还需要去我们自己去发现,并为情怀买单,北京BJ20也许正合我意。

 
车辆配置参数表
车型名称 2016款 1.5T CVT尊贵型
发动机形式 涡轮增压
发动机排量(L) 1.5
最大功率(Kw/rpm) 110/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 210/2000-4500
变速器形式 CVT无级变速
长/宽/高(mm) 4451/1845/1675
轴距(mm) 2670
车辆自重(Kg) 1460
悬架形式 前悬挂:麦弗逊独立悬架 后悬挂:多连杆独立悬架
制动形式 前:通风盘式 后:盘式
轮胎尺寸 前:225/60 R17 后:225/60 R17
备胎规格 非全尺寸

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