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与时间一起旅行 你没见过的老爷车

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编辑:i7carbarn 来源:-

每一台老爷车都记录着时间的流逝,陪着车主们慢慢老去。如果驾驶着老爷车去旅行,更像是与时间、岁月的一次旅行。 


整装待发的老爷车  


从车牌可以看车,这些老爷车来自意大利罗马、美国华盛顿、英国……


    这台保时捷356几乎是一台接近完美的经典跑车,它绝对是保时捷造过的最漂亮的汽车之一。想象一下如果你能拥有这么一部奇迹之作:后置四缸90马力引擎,后轮驱动900公斤重量,没有任何驾驶辅助。在1948~1965年那个时代,全世界总共造出了大约76000台跑车,覆盖各种品牌和档次。保时捷356在这中间既不是最猛的也不是最靓的,但时至今日它似乎就做了一件事,就是不停增值,已经在各种拍卖会上叫出80万欧元的天价!


    过去的行李架都是实打实的金属支撑杆、配合木板衬底。而发动机盖的保险则是真正的皮带设计。以防在高速行驶中,发动机盖被风掀起影响驾驶安全。备胎是必不可少的,几乎每台老爷车都带了2-3条备胎。


    这台1940年左右的美国普利茅斯老爷车,车身的红色使其在车队里尤为耀眼。许多车都保养的非常新,从内饰上看,让人觉得像是刚刚出厂的一样。


立灯奔驰是国内人相对熟悉的车型,这台1963年的230SL大灯使用了两种款式,看来车主是个讲究实用至上的人。

1957年的雪佛兰贝利是产量较高的美国平民车型,但在国内绝对是吸引眼球的货,宽大的尾翼和“金钱笑脸”的中网,体现出美帝当时的繁荣。



1972年日产Fairlady 240Z(达特桑)是国内发烧友的最爱,看到这车就想起了湾岸蓝色恶魔Z。


美式肌肉车的最佳代表, 1969年野马429(白色)和1965年款(蓝色)。野马也是一种美国精神的象征。


这是阿尔法罗密欧的车队吗?这次来了好几台,颜色都是白色。这个意大利老牌只有非常爱车的人才懂的品味。




有些幽默的外国车主,干脆把一只小熊当做水箱罩的装饰物。有的水箱中网上喷写的数字,代表这是一台拉力赛车。


在过去,每台老爷车都有自己品牌的吉祥物,一般都在水箱罩上安装。例如这台1932年的英国阿尔维斯Alvis车标,就是一只飞鸟。


为了提高车辆的通过性,有些老爷车特意抬高了悬挂。或是为了便于维修,改变了翼子板的造型。例如上图这台老爷车,就割掉了很大部分的翼子板。


上面这台红色雪佛兰使用了现代车的轮毂,并进行了升高改造。这样跑起起伏路段不会托底,损坏底盘。


劳斯莱斯银铃在哪里都是最引人注目的,飞天女神像是中国车迷最熟悉的车头吉祥物。


红色的是德国大众卡曼,它是当时以甲壳虫平台开发的两门轿跑车,在中国并不多见。


雪佛兰卡玛洛自从迈锐宝进入中国后,貌似慢慢被中国车迷们熟悉。它也是同福特野马一样,是美国肌肉车的最佳代表。


很多老爷车的行李架都背着不同样式的古老旅行箱,这些老旅行箱也成为一道风景。大多保存的很完整。


每台车都安装了本届拉力赛的赛牌,每个驾驶员都要按照路书行进。


从美国林肯大陆到英国的布加迪爬山虎、再到美国迪索托、德国大众卡曼跑车,参加拉力赛的老爷车数不胜数,就不一一为大家介绍了。从各个车主对车辆的珍惜养护上来看,国外的汽车文化的普及非常值得我们学习。(注:以上照片来源于“2016北京-巴黎第六届老爷车拉力赛”)

    编后话:


    从上述车辆我们不难看出每台车也都经过不同程度专业的改装及调教,以适应长途及不同路况的需求。背后深深的折射欧洲汽车文化的高度发达和小众市场的耕作细分,路线和穿越地区也反映组织者极强的统筹安排救援能力。而中国经典汽车的下一个十年,你在哪里?


编辑:i7carbarn
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