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纽博格林不仅是一条赛道,更是一种情怀

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编辑:ning_0310 来源:-

世界上最长、最刺激、最危险的赛道!

 

Nurburgring是一个复合词,Ring是赛道的意思,Nurburg是当地的地名,坐落于德国西部的艾费尔高原,其最高点海拔747米。Eifel整个地区有深谷、火山锥、坡地和森林,是一个风景秀丽的地方;不过Nurburg这个名字还是来自于当地的一座城堡,Burg意为城堡,带有军事要塞的含义。

 

绝美下的绿色地狱 揭秘传奇赛道纽博格林

 

德国拥有全世界最长距离的无限速高速公路,也拥有全世界最长的赛道——纽博格林,其总长达到28.265公里!纽博格林赛道分为两部分,北环长度为22.810公里,南边的赛道长度为7.747公里,中间有2.281公里为缓冲区、始发区等,我们通常所说的纽博格林赛道是指北环,简称“纽北”。

 

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鸟瞰纽博格林赛道是建在森林里,理应是最美的赛道,事实上它的确美到令人窒息,可其中却伴随着危险。纽博格林的地势起伏不平,最大落差甚至达到300米,历史上有多次比赛悲剧发生在纽博格林赛道,其中影响力较大的当属1976年,三届F1冠军尼基·劳拉在该赛道上撞车,险些身亡。

 

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【纽博格林24小时耐力赛上的阿斯顿·马丁】

  不是每个人都有机会去亲身体验纽博格林的刺激,但尽管如此,这条赛道的名声依然扬名在外,别说是车迷,即使是很多非车迷也听说过这条赛道。除了用于赛事,纽博格林的空闲时间会有很多名牌大厂将重量级新车放到赛道上测试,所以很多汽车狗仔们常常会光顾那里去曝光测试谍照。


 

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  部分车迷会选择通过游戏去亲近这条赛道,比如极品飞车或GT系列,但并非所有汽车爱好者都对这条传奇赛道崇敬不已,比如Top Gear主持人詹姆斯·梅就曾经不止一次在节目中半开玩笑地表达对纽博格林的强烈反感。的确,有多少人热爱着这条赛道,就会有多少人对其厌恶,甚至是憎恨。


 

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【Top Gear主持人詹姆斯·梅】

 

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【GT6游戏截图】

 

赛道历史令“F1明珠”摩纳哥望其项背

  纽博格林超长的赛道历史不仅让F1这项赛事汗颜,甚至就连拥有85年历史被称为“F1明珠”的摩纳哥也不得不甘拜下风,因为纽博格林比蒙特卡洛赛道还要年长四岁。当时修建纽博格林的预算是1500万马克,赛道的建成伴随着刺激经济复苏的希望,毕竟旅游业在任何时候都能带来巨大收益。


 

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【“F1明珠”摩纳哥蒙特卡洛赛道】

  1939年,二战使得在纽布格林进行的所有赛事被迫中断,这场灾难让一切都失去了颜色,炸弹给赛道带来了极大破坏。所幸修缮工作在战后立刻被提上日程,1947年5月南赛道就已经能胜任摩托车比赛了,而北赛道战后的首场比赛是一场德国国内的比赛,因为当时德国还没有被FIA重新接受。


 

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纽博格林最终还是等来了重返国际舞台的时机,1950年,F1德国大奖赛再次在纽博格林举办,尽管这次比赛没有被列入赛历,但成千上万的观众还是涌进赛场并且见证了Alberto Ascari驾驶法拉利夺冠。二战后的老纽博格林赛场诞生了一个又一个英雄,他们皆因在这条赛道取胜而被人铭记。

 

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1970年,由于F1赛手们的集体抵制,直接导致了该年德国大奖赛移师霍根海姆赛道举行。由于纽布格林赛道遍布山坡,导致赛道上没有宽阔的超车和加速赛段,而要进行彻底改造所需的工程又实在过于庞大;另外,由于赛程较长,每辆救援车都要覆盖很长的距离,这也无形中降低了安全性。

 

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1984年,在组织者的授意下一条适合F1比赛的阉割版纽博格林赛道建成,不过这条赛道过于无聊,除了天气还是那样多变外最大的卖点或许就是纽博格林这个名字了。2009年,这里在“F1沙皇”伯尼的授意下开始与霍根海姆轮办德国大奖赛,霍根海姆在偶数年举办,而纽博格林则在奇数年。

 

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【霍根海姆赛道】

 

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【“F1沙皇”伯尼】

赛事天堂:纽博格林举办的著名赛事

  作为世界上最负盛名的赛道之一,纽博格林北环和南环曾经受到很多大型赛事的青睐,其中F1赫然在列。纽博格林的赛道难度起初受到了国际汽联的青睐,F1比赛从而有了纽博格林的参与,但在尼基·劳达的事故发生之后,F1取消了纽北的赛道资格,由后来的南环取代,纽北从此与F1无缘。


 

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1976年8月1日纽博格林北环举办了最后一场F1比赛,然而这并未影响其他赛事在这里举办,F2、Eifel赛、ADAC1000公里赛等把纽博格林上的赛历排得满满的。1970年,专为轿车和GT车型设置的ADAC 24小时赛出现在纽博格林赛场,到今天它已经发展成大型比赛,而且仍然在旧北环赛道举行。

 

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“ADAC 24小时赛”被誉为最枯燥最乏味的比赛之一,车手要在跑道上驾驶近10个小时,马达的轰鸣就像徘徊在炸裂边缘。这项赛事允许超过200辆赛车、700名车手参与其中,车手必须神经紧绷时刻专注,稍有失误就会酿成不可挽回的后果,更何况比赛的地点是在魔鬼赛场——纽博格林举行。

 

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除去作为亮点的纽博格林24小时耐力赛,现在的北环仍然在举办房车赛,某些赛事使用的是单独小维修区的20.8公里赛道,其他赛事使用的是与现在F1赛道相连接的24.4公里赛道。参赛的最低标准是可以合法上路的公路用车,两项赛事(RCN/CHC和VLN)每年要选择15个周六进行几个小时的比赛。

 

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纽博格林不只是汽车的竞技场,摩托车也曾挑战过这条赛道,纽北一共举办过两次摩托车比赛,而摩托车在纽北赛场的最佳成绩分别是Honda RC30的7.49.71和Suzuki 500的8.22.2。纽博格林赛道举办的比赛每一场都让人惊喜万分,不仅因为其危险系数高,更是由于车手们过人的胆识与车技。

 

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尼基·劳达:与死神擦肩而过的男人

  前F1世界冠军Jackie Stewart曾表示:无论哪个车手告诉你他喜欢纽博格林,都是不折不扣的谎言!尽管现在正式比赛里面已经很少发生致命事故,不过在公众日开放的时间总是会出现很多不幸,赛道方面并没有公布具体的数字,不过根据警方的报告

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