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启辰,还来自东风日产?

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编辑:yanmingwei 来源:家用汽车

自东风启辰与东风日产分道扬镳以后,启辰终于有了一个更加能够拍着胸脯喊出来的名字,东风启辰!


然而就在昨天刚刚开幕的青岛车展上,启辰展台却醒目的挂着一副横幅 “启辰,来自东风日产 ”。


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在2017年2月7日,东风日产宣布,剥离启辰品牌,单独成立东风启辰,成为东风的自主品牌,与东风日产处于同一级别,同属于东风有限旗下。这样的转变可能东风日产不愿接受,毕竟启辰在日产时只是一个小部门的存在,而现在要与日产平起平坐,这样的情况“蜜汁尴尬”。

 

东风启辰在独立后推出了启辰T70和启辰T90,这两辆车的设计都由自主研发,但是这两款车的造型真的让人难以接受。


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据说,近日又将公布新车D60的预售价。暂不说预售价是否能够打动人心,但是一个新车发布难道必须要分三次进行吗?

 

8月25日-9月3日:成都车展亮相

9月7日-9月10日:公布预售价

11月18日-11月26日:广州车展正式上市

 

炒冷饭我们都知道,但是新车也一定要采用这样的营销方式吗?这未免有点太吊人胃口了。自主品牌已经“逆流而上”,让国人放弃了当年“进口合资好”的固有思想,例如吉利、长城等自主品牌已经将自身的生产水平有了质的提升。


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当年启辰宣称自己搭载着日产的技术,无需深入研究,便吸引了众多消费者,之前的启辰汽车,车上的底盘、发动机、变速器均与日产汽车的配置完全相同,“三大件”依旧日产,而很多购车人正是看中了这日产的“三大件”,对于其他配件并不在意,价格相较东风日产的价格来说也相对低廉,最终才选择了启辰汽车。但是日产的技术是老技术,平台也是老平台,当启辰正的离开日产后,就是一个纯粹的自主品牌了,但是却又没有吉利、长城等企业的市场,这样尴尬的场面不知道启辰又将如果破解。

 

现在的东风启辰与东风风神、东风风行、东风风度、东风风光同属于东风乘用车下的五大板块。


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但是独立后的启辰真的会整车都采用国产吗?


这样的车国人还会买账吗?


启辰用这样的独立难道真的是只为了形式吗?

 

几年后,让我们再看看东风启辰还能不能展现出独立时候的傲娇资本。看看几年后的展台会不会还悬挂着“启辰,来自东风日产”。


编辑:yanmingwei
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